Aston Martin presenta al Festival of Speed di Goodwood la DB12 S, sua nuova ammiraglia che arriva insieme alla DBX S e la Vantage S, versioni anch’esse che riesumano il brand S già appartenuto al passato alla DB3S da corsa del 1953 e successivamente alla Vanquish S del 2014 e del 2016, alle V8 e V12 Vantage del 2011 e del 2013, anno anche della DBS.

La nuova DB12 S si distingue all’esterno dall piccola ala posteriore, dal nuovo doppio splitter anteriore e dal doppio sfogo sul cofano e dal diverso paraurti posteriore dove sono incastonati un nuovo diffusore e le due coppie di terminali di scarico poste in diagonale alle estremità.

Tutto concorre a migliorare la stabilità aerodinamica e per permettere al V8 4 litri di respirare e “cantare” meglio. Il biturbo di origine AMG ha infatti 700 cavalli (+20 cv) – che ne fa la sportiva a motore anteriore più potente della sua categoria – e 800 Nm tra 3.000 e 6.000 giri/min e il nuovo impianto di evacuazione dei gas caldi in acciaio.

A richiesta si può avere anche in titanio con un risparmio di peso di ben 11,7 kg e dalla sonorità pi intensa (+1,5 dB). La DB12 S inoltre ha di serie l’impianto frenante con dischi carboceramici (anteriori da 410 mm e posteriori da 360 mm) che permettono di ridurre le masse non sospese di ben 27 kg.

Questo contribuisce a migliorare il comfort, ma soprattutto il comportamento stradale, grazie anche alla diversa messa a punto degli ammortizzatori Bilstein BTX e del differenziale a controllo elettronico, dello sterzo, di una barra antirollio posteriore di diametro maggiore e di diverse geometrie per le sospensioni.

Altra modifica è al software che governa acceleratore e il cambio a 8 rapporti: ora la risposta del primo è più progressiva nella modalità di guida normale e più aggressiva con la modalità S, selezionabile attraverso la manopola anodizzata in rosso, mentre il secondo ha tempi di cambiata dimezzati (120 ms) così da abbassare lo 0-60 mph (96 km/h) a 3,4 s.

L’Aston Martin DB12 S raggiunge le 202 miglia orarie, pari a 325 km/h e all’interno di distingue per la possibilità di avere rivestimenti fino a tre tonalità diverse in Alcantara, pelle semi-anilina traforate e un’altra esclusiva definita S con i poggiatesta che recano il logo alato di Aston Martin, per la prima volta, con l’applicazione simultanea di goffratura ed incisione.