Un volto nuovo e più rassicurante per Mazda 2 Hybrid. A due anni dal lancio, la compatta nata sull’asse Nagoya-Hiroshima riceve un aggiornamento mirato a restituire maggiore identità e sicurezza alla prima full-hybrid di casa Mazda. Fino ad ora indistinguibile dalla cugina Yaris, con la quale condivide tuttora la meccanica, gli interni e gran parte della carrozzeria, lo step evolutivo rende subito riconoscibile la Mazda 2 nel frontale e sul retro, in aggiunta ai contenuti previsti nella line-up riorganizzata in cinque allestimenti: Prime Line, Centre Line, Exclusive Line, Homura, Homura Plus. Dopo la presentazione dello scorso settembre, la rinnovata Mazda2 Hybrid arriva sul mercato per inserirsi da protagonista nella strategia multi-solution della Casa di Hiroshima, sempre al fianco della Mazda 2 termica tratteggiata dal Kodo design aziendale.

Pochi e mirati ritocchi per la carrozzeria, aggiornata nel frontale con l’adozione di paraurti e calandra dal design più allineato al family-feeling Mazda, mentre sul retro i gruppi ottici sono stati divisi da una banda in tinta con la carrozzeria che prende il posto della finitura in nero lucido del modello uscente. Con il Model Year 2024, viene introdotta anche la nuova colorazione esterna metallizzata Glass Blue in aggiunta alle sei disponibili. A dispetto delle modifiche, le dimensioni restano invariate, con la lunghezza fissata a quota 394 cm, la larghezza a 175 e l’altezza a 150 cm. Stesso discorso per il bagagliaio, la cui capienza rimane compresa tra 286 e 935 litri, e le dimensioni dei cerchi in lega, che oscillano dai 15 ai 17 pollici. 

Per quanto riguarda gli interni, il layout viene influenzato dal nuovo display da 10.5" montanto a sbalzo al centro della plancia ed integrato con Apple CarPlay e Android Auto, con connessione wireless. Ampliato, fino a 12.3", anche il quadro strumenti digitale a disposizione del guidatore, completo di Head-Up display a colori. Il pacchetto adas battezzato i-Activsense è stato arricchito di funzioni predittive in grado di ottimizzare la velocità in prossimità di curve o intersezioni, di un sistema pre-collisione con il rilevamento di pedoni e ciclisti, oltre alle segnalazioni acustiche previste dalla normativa che entrerà in vigore nella prossima estate.

Non ci sono novità riguardanti il già evoluto sistema full-hybrid da 116 Cv complessivi, sempre composto dal propulsore 3 cilindri benzina da 1.490 cmc a ciclo Atkinson da 92 Cv, abbinato ad un secondo motore elettrico dalla potenza incrementata a 80 Cv. Tra i benefici di questa architettura, una marcia in elettrico che può toccare l'80% del tempo di utilizzo in città, che si traduce in una maggiore efficienza. Il tutto unito ad una fluidità di marcia in grado di mitigare l'effetto trascinamento che il cambio automatico e-Cvt restituisce solo quando si schiaccia a fondo sul gas. Caratteristiche emerse nel tratto stradale costiero che separa Barcellona e Tarragona, quindi fuori dall'habitat naturale di una compatta concepita soprattutto per l'utilizzo in città. Confortevole e silenziosa in ambiente urbano, diventa precisa e scattante tra i tornanti sacrificando solo parzialmente la quiete quando il termico entra in azione a supporto dell'unità elettrica. Stando ai numeri, Mazda 2 Hybrid 2024 vanta uno sprint da 0 a 100 km/h in 9,7 secondi ed una velocità massima di 175 km/h. Più significativi i dati sui consumi dichiarati, compresi tra 3,8 e 4,2 l/100 km, come sulle emissioni di CO2, contenute tra di 87 e 97 g/km in base all'allestimento. 

Il listino di Mazda 2 Hybrid 2024 parte da 24.990 euro al netto di eventuali incentivi e promozioni della casa giapponese. Tra le dotazioni presenti nell'allestimento d'ingresso Prime Line, il climatizzatore automatico, Apple CarPlay ed Android Auto con connessione wireless, display multimediale da 9 pollici, retrocamera posteriore ed il Cruise Control adattivo.