Fiat, Thorel: «Per Grande Panda ibrida ordini coprono già produzione fino a ottobre»

Fiat svela Grizzly e Grizzly Fastback, futuri modelli globali per la mobilità familiare

FIAT al Festival della TV 2026: a Dogliani il racconto di un marchio tra memoria popolare, nuove generazioni e mobilità quotidiana

Stellantis, Cappellano: «Alfa avrà l'erede della Giulietta, Fiat la Grizzly. Due E-Car a Pomigliano, Mirafiori “hub prezioso”»

DS N°7, una gamma multi-energia tra motorizzazioni full electric e ibride. L'autonomia della Bev arriverà fino a 740 km

Fermento in città, Aygo X ora è ibrida. Toyota rafforza la leadership urbana

Dacia, nuova Duster Hybrid-G 150 4x4: ecco spiegato il motore ibrido Gpl, in maniera semplice
La produzione della Grande Panda ibrida è già partita a metà aprile, e ora le auto stanno arrivando nei concessionari nei Paesi con guida a sinistra e il loro ottimismo è balzato in alto. Infatti i loro ordini coprono già tutta la nostra capacità produttiva da qui fino a ottobre e questo prima del lancio ufficiale dell’ibrida al pubblico in molti Paesi». Lo afferma Gaethano Thorel, che in Stellantis è responsabile dei marchi Fiat e Abarth per l'Europa, in occasione della presentazione della nuova versione del popolare modello che «tra giugno e luglio sarà lanciato in tutti i paesi europei con guida a sinistra mentre per quelli con guida a destra, come il Regno Unito,conviene aspettare il cambio targhe di Settembre». «Il nostro mix di motorizzazioni - aggiunge- è pensato per adattarsi alle esigenze di ogni mercato anche se va detto che la Grande Panda BEV sta iniziando a rendere i veicoli elettrici più accessibili. Nel complesso lLe prime reazioni ci dicono che siamo di fronte a un nuovo successo».




