GUIDIZZOLO - Acquistare un’auto usata è una necessità, non solo una scelta, per un gran numero di italiani. Tomasi Auto, con il suo modello di vendita misto che integra showroom fisici a Mantova, Milano, Roma, Verona e Parma con il canale online, si è affermata su questo mercato totalizzando oltre 19 mila veicoli venduti nel 2025. Le vetture acquistate sono seguite attraverso una rete assistenziale post-vendita, con 12 mesi di garanzia minima inclusi, ma soprattutto sono garantite nella qualità grazie ai controlli approfonditi e ai lavori di manutenzione effettuati nel suo centro di ripristino, fiore all’occhiello del concessionario lombardo.

Questa struttura situata a Guidizzolo, in provincia di Mantova, consente di sottoporre le vetture usate che arrivano in concessionario a un controllo approfondito per valutarne danni e difetti, che saranno riparati per consegnare le auto al canale di vendita nelle migliori condizioni possibili. Per garantire la massima qualità dell’usato, che spazia dalle citycar ai Suv per arrivare alle sportive e ai veicoli commerciali, sono accettati solo mezzi recenti, con un’età massima intorno ai cinque anni e con meno di 100 mila km percorsi.

La perizia ha l’obiettivo di mettere a nudo tutte le criticità presenti, per poter determinare se sono riparabili e quanto costerebbero. In caso di mezzi con gravi problemi meccanici o con riparazioni troppo importanti da eseguire, Tomasi Auto può scegliere di restituirli al fornitore o di rivenderli attraverso canali differenti. La perizia preliminare, che richiede la verifica approfondita di esterni, interni e meccanica per evidenziare tutti i difetti attraverso 150 controlli, effettua una prima scrematura dei veicoli, lasciando passare quelli ritenuti idonei. Dopo aver individuato gli interventi necessari si procede all’acquisto della ricambistica, sempre attraverso i canali ufficiali, con i componenti che vengono stoccati nel magazzino automatizzato interno al centro di ripristino.

Inizia quindi la fase degli interventi meccanici e tecnologici, che includono l’ispezione della scocca, il tagliando completo e la calibrazione degli Adas. Il reparto carrozzeria e verniciatura funziona parallelamente, come una catena di montaggio. Al termine delle operazioni si passa alla fase di collaudo, che riguarda sia la parte meccanica che quella tecnologica, con prova su strada inclusa per determinare che tutto funzioni correttamente. Infine, le vetture vengono lavate dentro e fuori, sanificate, lucidate e fotografate in uno studio dedicato, per essere poi esposte nello showroom e inserite nei canali ufficiali di vendita.