Toyota entra nell'alleanza globale sull’idrogeno. In Cellcentric con Daimler e Volvo per accelerare sviluppo celle a combustibile

Rally del Portogallo: Neuville (Hyundai) torna a vincere, poi due Toyota. Lancia in testa al Wrc2, Fontana al Wrc3

Wrc, Ogier (Toyota) allunga nel Rally del Portogallo: a 65 km dalla fine ha 22'' di vantaggio su Neuville (Hyundai)

Rally del Portogallo, si riaccende la sfida tra Ogier (Toyota) e Neuville (Hyundai). Lancia in testa alla Wrc2
Toyota rafforza la propria strategia sull’idrogeno entrando nella joint venture Cellcentric, già fondata da Daimler Truck e Volvo Group. L’operazione segna un passo importante verso la creazione di uno standard industriale condiviso per le celle a combustibile, tecnologia chiave per la decarbonizzazione del trasporto pesante.
L’alleanza punta ad accelerare ricerca, sviluppo e produzione su larga scala, con l’obiettivo di rendere i sistemi a idrogeno più competitivi rispetto alle soluzioni tradizionali. In particolare, il focus è sui veicoli commerciali, dove le fuel cell rappresentano una delle alternative più promettenti ai motori diesel.
La collaborazione tra tre grandi player globali evidenzia come la transizione energetica stia spingendo verso partnership strategiche, necessarie per sostenere gli elevati costi tecnologici e ridurre i tempi di adozione sul mercato.




