MILANO - Se la concept car All-Terrain 4x42 svelata in anteprima a Milano apre una finestra sul futuro possibile della Classe E, prefigurandone una possibile – ma per ora non programmata – versione attrezzata per affrontare con disinvoltura il fuoristrada più estremo, la Classe E 4Matic All-Terrain può essere presa a simbolo di un presente dinamico e ricco di opportunità della famiglia che meglio di ogni altra incarna lo spirito e la filosofia Mercedes.

Di questa gamma prestigiosa e articolata, la station wagon rappresenta la versione di gran lunga più importante in Italia, dove vale il 60% delle vendite del modello. Oltre la metà di questa corposa fetta è rappresentata dalla variante All-Terrain caratterizzata dall'altezza da terra maggiorata e dalla trazione integrale che la inseriscono di diritto nel panorama sempre più affollato delle wagon premium a vocazione «avventurosa».

Sono numeri che testimoniano del contributo decisivo dato dalla All-Terrain alla crescita impetuosa della Classe E che nel nostro Paese è stata capace di raddoppiare le vendite nell'arco di un anno, partendo dalle circa 3.000 unità del 2016. Caratterizzata esteticamente dalla mascherina a due lamelle che l'apparenta ai Suv della Stella, abbina di serie alla trazione integrale le sospensioni pneumatiche Air Body Control che consentono di variare secondo tre livelli (da 0 a 35 mm) l'altezza da terra della vettura.

Una soluzione che quando si affrontano terreni più problematici concorre a migliorare sia la mobilità, sia il comfort al quale contribuiscono anche i cerchi di grandi dimensioni – 19 o 20 pollici – che, in controtendenza rispetto alla moda che vuole gomme sempre più ribassate, sono equipaggiati con pneumatici i cui fianchi alti consentono di assorbire meglio le asperità del terreno, concorrendo a rialzare la vettura che anche in condizioni normali – cioè senza l'intervento delle sospensioni pneumatiche – ha una luce a terra di 121 mm, cioè 29 in più rispetto alla station wagon standard.

Per quanto riguarda gli aspetti dinamici, la Classe E 4Matic All-Terrain viene proposta con due motori turbodiesel, il 4 cilindri 2.0 da 194 cv della 220d e il 6 cilindri 3.0 da 340 cv della 400d che è il propulsore a gasolio di serie più potente mai offerto da Mercedes Benz. Entrambe le unità sono abbinate al cambio automatico a 9 marce 9G-Tronic, mentre il Dynamic Select offre la scelta tra 5 diverse modalità di marcia tra cui la «All-Terrain», specifica per questa versione.

Realizzata sulla base dell'allestimento Avantgarde (ma disponibile in opzione anch nei livelli Exclusive e Designo), la E wagon «avventurosa» ha un listino che parte da 61.300 euro per la 220d e da 72.750 euro nel caso della 400d, un prezzo che rispetto alle analoghe versioni «convenzionali» comporta una differenza di 1.700 e 1.100 euro rispettivamente.