NIO - Il costruttore cinese che utilizza una propria powertrain, è presente nella serie fin dall’inizio. Il team NIO è stato nelle ultime stagioni il fanalino di coda della categoria, ma ora grazie a un nuovo motore, punta a risultati importanti. Nuovi ingegneri e meccanici, sono arrivati per cercare di contribuire alla crescita di NIO. Per quanto riguarda i piloti, rimane il fedele inglese Oliver Turvey, miglior risultato 2019-2020 un 11esimo posto, mentre il lento Ma Quing Hua non è stato confermato e il suo nuovo compagno di squadra è un volto nuovo, Tom Blomqvist. Figlio del grande rallista Stig, l’anglo-svedese Tom ha disputato qualche gara di FE con il team Andretti.

VENTURI - Il team monegasco, presente in Formula E per la settima stagione consecutiva, impiegherà anche quest’anno le powertrain della Mercedes. Venturi è assieme a Virgin l’unica squadra che non produce in proprio un motore elettrico, ma utilizza quelli di altri costruttori. La team principal Susie Stoddart-Wolff verrà affiancata dall’ex pilota F1 e Formula E Jerome D’Ambrosio, che debutta in tale ruolo. Alle loro dipendenze, il confermatissimo Edoardo Mortara, che la scorsa stagione ha ottenuto eccellenti risultati concludendo sette volte su undici in zona punti. L’italiano che vive da sempre a Ginevra, non avrà più l’ex ferrarista Felipe Massa come compagno (deludente nella sua avventura in Formula E) bensì il giovane francese Norman Nato, già tester e addetto al simulatore della squadra e con un passato in Formula 2 e nel mondiale Endurance.