MILANO. "In attesa che gli incentivi del governo diventino operativi, la rottamazione l'abbiamo fatta noi, già dall'inizio del mese". Andrea Crespi, direttore generale Hyundai Italia, illustra l'operazione finanziaria del brand coreano battezzata proprio Maxi Rottamazione. "Un modo concreto – spiega il manager – per dare uno slancio al rinnovo del parco circolante che, con un’età media di 12 anni, è tra i più obsoleti d’Europa. Nel primo semestre il mercato italiano ha perso 500 mila immatricolazioni e potrebbero essere 700 mila a fine anno. Bisogna incoraggiare il ricambio che significa offrire sostanziali miglioramenti in termini di sicurezza e di impatto ambientale come appunto assicurano gli importanti aggiornamenti tecnologici di tutti i nostri veicoli".

In uno scenario difficile e con molte incognite, Hyundai punta a mantenere il 3% del mercato con una penetrazione del 4% sul canale privati. Crespi cala gli assi: "Siamo l'unico brand con 5 tecnologie elettrificate, dal mild-hybrid all'idrogeno e a fine 2020 avremo rinnovato il 100% della gamma, che avrà al 90% soluzioni elettrificate. Oggi siamo dunque in grado di offrire soluzioni su misura per tutti, soprattutto economicamente accessibili".

Ecco dunque la Maxi Rottamazione. Un'iniziativa commerciale che scadrà a fine mese (ma potrebbe essere prorogata) e consente di ottenere vantaggi concreti sull'acquisto di una nuova vettura, favorendo la ripartenza dei consumi che rappresenta il "motore" del settore automotive. E che anticipa, in molti casi ampliandolo, il risparmio promesso dallo Stato a chi ha deciso di cambiare macchina. "Gli incentivi statali – aggiunge Crespi – si prospettano positivi, se rimarranno nei termini annunciati e se ci sarà una adeguata copertura finanziaria. Rispettano i criteri enunciati da Unrae senza privilegiare solo una tecnologia a scapito delle altre. Ma noi siamo già andati oltre".

Cos'è e come funziona la Maxi Rottamazione? Hyundai offre un incentivo di 1.500 euro a tutti i clienti che rottamano una vettura di anzianità pari o superiore a 10 anni (veicoli immatricolati entro il 31 dicembre 2009). L'offerta è valida per l’acquisto di tutti i modelli, dalla gamma i-Range con nuova i10, i20 e i30, alla gamma green Ioniq, fino alla'ampia famiglia dei Suv con Kona, Tucson e Santa Fe, disponibili sia con motori termici sia elettrificate. A questo si sommano due inediti voucher. Il primo, Loyalty, premia chi già possiede (anche nel proprio nucleo familiare) una Hyundai: per loro c'è uno sconto addizionale, variabile in base al modello, da 500 a 1.500 euro. Il secondo voucer, New Buyer, è per chi acquista la sua prima auto (non necessariamente neopatentati) e vale 500 euro. Per usufruirne è sufficiente collegarsi alla pagina Promozioni sul sito Hyundai, selezionare la tipologia di voucher desiderato e inserire nome, cognome, mail, telefono e la concessionaria presso cui verrà "riscosso". Vantaggi, inoltre, per chi aderisce al finanziamento Hyundai i-Plus Gold, flessibile e personalizzabile, al termine del quale è possibile scegliere se tenere l’auto, sostituirla o restituirla.

Ad esempio, con questa formula la Tucson Mild Hybrid 48V nel ricco allestimento Xprime, prezzo di listino 33 mila euro, offre un vantaggio cliente di 8.300 euro cumulando Maxi Rottamazione,voucher Loyalty e finanziamento i-Plus Gold. E parliamo della versione comprensiva dei pacchetti Tech e Safety che include di serie navigatore touchscreen da 8” con connettività Apple CarPlay, Android Auto e retrocamera, cerchi in lega 18'', sensori di parcheggio posteriori, Krell Premium Sound System e i sistemi di guida assistita Smart Sense come monitoraggio degli angoli ciechi, riconoscimento dei lmiti di velocità, frenata autonoma di emergenza con riconoscimento pedoni. Per una Kona Hybrid 1.6 da 141 Cv (28.850 euro di listino) il vantaggio cliente onnicomprensivo è di 7.350 euro mentre arriva a 4.500 per una i10 1.0 in listino a 13.700 euro. Hyundai ha in calendario parecchie novità entro dicembre, tra cui i20 e Santa Fe elettrificate.