![La seconda generazione della Suzuki S-Cross](https://statics.cedscdn.it/photos/MED_HIGH/71/86/6557186_11153414_suzuki_s_cross_2022_12.jpg)
S-Cross, l'evoluzione del Suv targato Suzuki. Design evoluto, tecnologia e qualità costruttiva crescono
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Il pragmatismo Suzuki vince, passo avanti di nuova Swift e Vitara Hybrid
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Il pragmatismo Suzuki vince, passo avanti di nuova Swift e Vitara Hybrid
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Suzuki Vitara Hybrid, design e tecnologia fanno un passo avanti. Versioni ibride da 129 e 115 cv con sistemi 48 e 140 Volt
Auto giapponese, costruzione ungherese, design italiano. E’ con questa formula che è nata la seconda generazione della Suzuki S-Cross, erede della macchina nata nel 2013, aggiornata nel 2017 e, ora, riprogettata ex novo sfruttando il centro stile che la Casa di Hamamatsu possiede a Robassano, nei pressi di Torino, l’unico collocato in Europa (altri due si trovano in Giappone e un quarto in India). Partendo dal classico foglio bianco è stato definito un design accattivante, che regala ai “due volumi” della carrozzeria (lunga 4,30 metri) un aspetto sportiveggiante, tipico di un SUV abbastanza alto da terra (17,5 cm) e adatto a ben figurare sia su strada sia in fuoristrada (nella versione 4x4).
Nel frontale spiccano la calandra ben raccordata ai gruppi ottici, la grande S di Suzuki e un vistoso listello orizzontale cromato, la cui forma trova poi continuità nei fari full LED. I passaruota squadrati accentuano il carattere del corpo vettura, mentre l’alternanza di superfici concave e convesse e l’andamento obliquo della linea dei finestrini danno slancio alla fiancata e indirizzano lo sguardo verso una coda resa grintosa e scultorea dalle luci in rilievo. Apprezzabili le ampie vetrature e il tetto panoramico, che assicurano una percezione di spazio unica.
L’abitacolo offre buona abitabilità in rapporto agli ingombri esterni e assicura spazio sufficiente per 5 adulti e per i loro bagagli (il baule misura 430 litri, è dotato di un piano che può essere posizionato a due diverse altezze e con i sedili ripiegati può raggiungere 1.230 litri). Non mancano numerosi pratici vani, come un portaocchiali vicino al retrovisore interno, un portaoggetti nel bracciolo centrale e due portabicchieri integrati nel poggiabraccio posteriore.
Le plastiche degli interni sono un po’ dure, ma i sedili con fianchi seduta e schienale in pelle offrono un’apprezzabile finitura con effetto tessuto e un buon comfort. Il design della plancia è moderno, con il quadro strumenti caratterizzato da un profilo ampio e tridimensionale. Lo schermo touchscreen da 9” al centro della plancia garantisce connettività smartphone wireless e integra tutte le informazioni di bordo. La gamma è semplificata in pochi allestimenti, tutti con dotazione di serie completa.